FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸

產(chǎn)品型號：

所屬分類：費(fèi)斯托氣缸

產(chǎn)品時間：2024-10-14

簡要描述：FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化；產(chǎn)品則更是可以達(dá)到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有優(yōu)勢，定位精度可達(dá)¡0.05mm，所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的行業(yè)。

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詳細(xì)說明：

FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸

外殼材料陽極氧化精制鋁合金
工作壓力0.1 MPa ... 1 MPa
行程10 mm
活塞直徑12 mm
短型號代碼ADN-S
緩沖兩端帶彈性緩沖環(huán)/墊
安裝位置可選
工作模式雙作用
活塞桿端部內(nèi)螺紋
設(shè)計缸徑
活塞桿
位置檢測通過接近開關(guān)
符號00991217
派生型一端活塞桿
工作壓力1 bar ... 10 bar
工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤滑介質(zhì)工作（之后須一直潤滑介質(zhì)工作）
耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力
環(huán)境溫度0 °C ... 60 °C
端位的沖擊能量0.07 J
6 bar 時的理論力值，返回行程51 N
6 bar 時的理論力值，前進(jìn)行程68 N
0 mm 行程的移動質(zhì)量6 g
每 10 m 行程的附加重量15 g
0 mm 行程的基本重量33 g
每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量2 g
安裝方式要么：
帶通孔
通過內(nèi)螺紋安裝
帶附件
氣動接口M5
材料說明RoHS 合規(guī)
蓋子材料陽極氧化精制鋁合金
動態(tài)密封件材料NBR
TPE-U(PU)
活塞桿材料高合金不銹鋼

在技術(shù)性能方面，本人認(rèn)為電動和氣動各有所長，首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：
（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。
（2）電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
（3）電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
（4）不需要對各種氣動管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。
（5）可以無需動力即保持負(fù)載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
（6）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝消音器。
（7）電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
（8）氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號，然后再轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。

FESTO費(fèi)斯托ADN-S-12-10-I-P-A雙作用氣缸

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